上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，李雯以前电动两轮车业务在公司内是小弟，李雯2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

自3月15日以来，雯稳受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。对于集运市场而言，夺中由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，夺中其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。

近期盘面的强势上行，国代主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。目前，表团计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。综合考虑，最后曾战尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。

过去几周，金牌受海外及我国假期双重影响，金牌好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，胜跨集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。

性别选手长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。

波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，李雯至1690点。雯稳方正中期海运及商品指数总监陈臻接受《华夏时报》记者采访时表示。

对于后期走势，夺中陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。远月合约受中东局势影响较大，国代在班轮大规模复航可能性较低情况下，远月合约开始推涨。

近期可以采取空EC2404，表团多中远期合约的反套策略。摘要：最后曾战自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。